Jul 15
Die im Scooter-Rennsport bewährten Stage6-R/T-Gabelholme sind nun in der verstärkten 33mm-Variante erhältlich. Noch verwindungssteifer und technisch ausgereifter, werden die Holme zusammen mit einer 12mm-Achse sowie passenden Umrüstlagern für die Felge geliefert. Wer nicht die Möglichkeit besitzt, die Original-Gabelbrücke auf 33mm aufzudrehen, muss auf die Stage6-R/T-Aluminium-Gabelbrücke ausweichen, die eine Montage von 30- und 33mm-Holmen erlaubt. Natürlich …
Mai 15
Die R/T-Riemenscheibe wurde eigens für das R/T-Oversize-CVT-Antriebskit entwickelt und bildet in Verbindung damit einen leistungsoptimierten Antrieb mit besserer Kraftübertragung. Wie die Oversize-Vario und der Oversize-Wandler ist auch die Riemenscheibe mit einer Keramik-Tiefenbeschichtung versehen, die für bessere Wärmeableitung und konstante Oberflächenrauheit sorgt. Ein Strahlen der Oberfläche ist somit nicht mehr notwendig. Der Flankenwinkel der Riemenscheibe wurde auf …
Mär 30
Das Stage6-R/T-Oversize-Kupplungsset inkl. Stage6-R/T-Kupplungsglocke für Piaggio wurde in Anlehnung an die neuen R/T-Zylinder und CVT-Antriebssysteme entwickelt und bietet aufgrund des größeren Durchmessers und der größeren Kupplungsbeläge einen enorm guten Kraftschluss. Geeignet ist das 112mm-Kit für alle sehr starken 70cc-Highend-Zylinder, noch besser macht es sich jedoch auf den Big-Bore-Kits ab 77cc, wo enorme Leistung erzeugt wird …
Feb 02
Allen Besitzern einer Malaguti F12 Phantom (Baujahr1998), können wir auch einen Stage6-R/T-4-Kolben-Bremszangenadapter für die Oversize-Bremsscheibe von Stage6 mit einem Durchmesser von 260 mm anbieten. Der CNC-gefräste Adapter aus Aluminium bietet ausreichend Stabilität für starke Bremsverzögerungen. Lieferbar in edlem und neutralem Schwarz. S6-140068 – 4-Kolben-Bremszangenadapter Stage6 R/T, Malaguti F12 ab 1998
Jan 30
Nachdem die Minarelli-Version schon knapp ein halbes Jahr verfügbar ist, gibt es die Stage6 R/T CNC Clutch Bells ab sofort auch passend für Piaggio- und Peugeot-Motoren,. Die CNC-gedrehte Fertigung aus einem Stück erhöht das Maß an Präzision erheblich und hebt diese Version somit stark von konventionell gepressten Kupplungsglocken ab. Die Stage6 R/T CNC Clutch Bells …
Dez 26
Wie alle R/T-Wellen ist auch die Langhubwelle mit verstärktem 18mm-Hubzapfen, Silberanlaufscheiben und hochwertigem Torrington-Silberkäfiglager ausgerüstet. Außerdem wurde der Stumpf auf der Varioseite auf 16 Millimeter verstärkt
Dez 21
Der Stage6-R/T-Drehzahlmesser ist das ideale Werkzeug zum Abstimmen deines Motors und für den Rennsport. Komplette Neuentwicklung der Hard und Software und deutliche Verbesserung gegenüber Störung seitens der Zündung. Grosses Display mit schneller digital Anzeige. Nach dem Einsetzen der mitgelieferten Knopfzelle oder dem Anschluss an eine 12-Volt-Bordspannung (nur Notwendig für Beleuchtung) ist der Drehzahlmesser direkt betriebsbereit. …
Dez 20
Der Stage6 R/T Zylinder verfügt über eine 3-Loch Aufnahme, statt der gewohnten 2-Loch Aufnahme um das Austreten von Kraftstoffresten zu m minimieren. Für all jene die im Besitz eine Auspuffanlage sind, für die es kein optionalen Flansch gibt, können wir mit dieser speziellen Auspuffadapterplatte Abhilfe schaffen. Durch zwei M6 Gewindebohrungen und der eingelassenen Nut, ist …
Dez 20
Für alle gängigen Racing-Auspuffanlagen werden entsprechende Flansche angeboten, oder man greift zurück auf ein optionales Do-it-yourself-Kit (DIY). Somit ist es möglich, auch Auspuffanlagen mit gewöhnlichem zweifach verschraubtem Flansch auf dem Stage6-R/T-Zylinderkit zu montieren. S6-75140EK51 Auspuffflansch R/T 70 , für Stage6 R1400 S6-75140EK53 Auspuffflansch R/T 70 , für Malossi MHR TEAM S6-75140EK55 Auspuffflansch R/T 70 , …
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