Apr 06
Scooter Modelle, die über die CDI gedrosselt sind, erhalten hier die Möglichkeit, durch einfaches Umstecken der Zündeinheit mehr Drehzahl und Endgeschwindigkeit zu erreichen. Die originale CDI wird dabei einfach durch die Motoforce CDI ersetzt. Erhältlich ist die Motoforce Racing CDI für verschiedene Modelle. Bitte beachtet dazu die spezifischen Informationen zu den CDIs. Achtung: Bitte vor …
Feb 14
Kurzhubgasgriffe bieten die Möglichkeit, den Winkel des zu ziehenden Zuges und somit den Gesamtweg zu verringern. Gerade bei größeren Vergasern ab 19 mm verringert sich die Drehbewegung deutlich und ermöglicht so ein schnelleres Öffnen des Schiebers, was gerade im Scooter-Rennsport die entscheidenden Zehntelsekunden ausmacht und zudem auch das Handgelenk etwas schont. Die Griffe von Motoforce …
Feb 26
Im Scooter-Rennsport wird die mechanische Wasserpumpe oftmals durch eine elektrische Wasserpumpe ersetzt, um weniger rotierende Masse an der Kurbelwelle zu haben, was wiederum ein besseres Ansprechverhalten und einen geringen Leistungszuwachs bewirkt. Außerdem werden bei luftgekühlten Motoren auch gern die Zylinder durch eine wassergekühlte Variante ersetzt. Um nicht eine mechanische Pumpe montieren zu müssen, wird einfach …
Sep 14
Der 70ccm-Aluminium-MidRace-Zylinder aus der Motoforce-Racing-Serie ist nun auch mit 12-mm-Kolbenbolzen erhältlich. Ein qualitativ sehr hochwertiger Zylinder zu einem einzigartigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier gibt es Midrace-Leistung zum Preis eines Sport-Zylinders namhafter Hersteller. Da der Zylinder aus Aluminium gefertigt wird, weist er exzellente thermische Eigenschaften auf. Die nikasilbeschichtete Laufbahn sorgt für minimalen Verschleiß und somit für eine lange …
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