Jan
08
Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70cc-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit nochmals einem PS mehr Leistung aus der Box. Redesignter Aluzylinder mit hochfester Mahle-Nicasil-Beschichtung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gewölbtem Kolbenboden. Thermisch wurde der Zylinder in allen …
Jun
07
2Fast bietet nun diese hochwertigen Ansaugspacer an. Mit Hilfe dieser Spacer und einer modifizierten Motorhalterung (Subframe) habt ihr bei Minarelli-Motoren die Möglichkeit, den Vergaser so umzubauen, dass er nach hinten rausschaut. Die Motoraufnahme muss dafür entsprechend umgeschweißt werden – Racing-Stuff halt. Lieferbar als 21mm- und 28mm-Version. Bei der 21mm-Variante könnt ihr euch zwischen dem Stage6-Ansaugstutzen …
Mai
17
Der Zylinder, der Rekorde bricht! Er hat sowohl neue Bestzeiten im Italian Open Cup gesetzt, als auch die 6-Sekunden-Grenze im Scooter-Dragrace unterboten. Beim Überströmer-Layout hält Stage6 sich konsequent an GP-Standards und verzichtet auf querschnittsreduzierende 7- oder 8-Port-Designs. Mehr ist halt nicht immer besser. Die Bohrung von 47,6 mm ist konform mit den Reglements der meisten …
Mär
22
Um das volle Potential des neuen Stage6 RT 70 Zylinderkits ausschöpfen zu können, wurde eigens für diesen Zylinder eine Auspuffanlage entwickelt. Der RT-70 Auspuff wird aus vielen einzelnen 0,8mm starken Blechkonen zusammengefügt und professionell handgeschweisst. Resonanzlänge und Volumen wurde exakt auf den R/T-70 Zylinder angepasst, Nenndrehzahl um die 13500U/min und 24PS am Rad können sich …
Mär
16
Die leistungsstarke Auspuffanlage von Stage6 – die R1400 – ist nun auch für den stehenden Minarelli-Motor verfügbar. Ihre kurze Resonanzlänge sorgt für hohe Leistung im oberen Drehzahlbereich. Handgeschweißt überzeugt die Auspuffanlage auch in Sachen Verarbeitung. Die verstärkte Tailpipe und die abgeänderte Endschalldämpferaufnahme ergänzen den ohnehin schon guten Eindruck. Egal ob ihr nun einen Midrace- oder …
Dez
26
Wie alle R/T-Wellen ist auch die Langhubwelle mit verstärktem 18mm-Hubzapfen, Silberanlaufscheiben und hochwertigem Torrington-Silberkäfiglager ausgerüstet. Außerdem wurde der Stumpf auf der Varioseite auf 16 Millimeter verstärkt
Apr
19
Getriebedeckel, Stage6 R/T, verstärkt, mit Lagern, CNC-gefräst, 2-geteilt, hard eloxiert, mit O-Ring und Simmerring