Ebenfalls in Entwicklung bei Stage6, das R/T Front Federbein für ZIP SP. Die Entwicklungsphase ist fast abgeschlossen und man kann mit der Auslieferung noch im 1 Quartal 2009 rechnen. Das Federbein ist für einen Rennbetrieb gebaut und wird wie das bereits erhältliche hintere R/T Federbein mit High/Low Funktion ausgestattet. Gemäss den ersten Bildern ist ein weiterer Vorteile im Vergleich zu dem RS24/10 von Malossi, dass der R/T Dämpfer in seiner Gesamtlänge kürzer ist und man somit den Stossdämpfer nicht mehr hochsetzen muss um das Fahrzeug vorne tiefer zu legen. Eine weiteres sehr geniales Merkmal ist die Anordnung der Ausgleichsbehälters, die Bremszange lässt sich ausbauen ohne dafür extra das Federbein demontieren zu müssen!!
Highlights:
Kurze Bauweise
Verstellbare Federvorspannung
Zug/Druckstufe einstellbar mit High/Low Funktion
Bremszange kann ohne Ausbau des Dämpfers demontiert werden
Ebenfalls werden verschieden harte Federn verfügbar sein um den Dämpfer noch besser auf das jeweili8ge Fahrergewicht abstimmen zu können!
